David schleppt uns ab

Irgendwie haben sie anscheinend eine Seele, zumindest unser Außenborder. Wir hatten ihm ja ein paar Tage Ruhe hinten an der Reling hängend versprochen, und die nimmt er sich nun. Was uns ein wenig unpassend kommt, da wir ja noch hier sind und ihn brauchen. Zweimal haben wir seit dem Wochenende Abschlepphilfe gebraucht – und auch bekommen – inzwischen hat Michl JohnWayne zusammen mit Jean-Claude (dem hiesigen Außenborderspezialisten) zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut und er läuft zumindest wieder. Er klingt ein wenig „weicher“, wie wir finden, so richtig Power hat er nur grad nicht mehr. Aber das kriegen wir schon wieder hin, alles eine Frage der Einstellungen!

Ansonsten schwitzen wir die letzten Tage und Nächte vor uns hin. Es regnet nicht mehr sehr viel und der Wind ist weniger. Einerseits ist das schön, wir können mehr raus, andererseits wäre so eine kleine Abkühlung auch nett. Nachts sind es aktuell so um die 28°C, tagsüber locker über 30°C, das ganze auf der Nordhalbkugel im Winter. Und weil wir ja jetzt doch schon ein paar Tage hier sind und die Originalschauplätze teilweise kennen, gibt es heute einen Kinoabend mit Papillon.

… entscheidet man sich eben anders. So wie wir gestern abend. Wir waren schon mitten im Vorbereiten für den heutigen Aufbruch, hatten sogar schon was zum Essen für unterwegs rausgesucht und dann nochmal auf die Wettervorhersage geschaut. Naja, so richtig schlecht ist sie nicht, so richtig gut aber auch nicht. Ein Tief wandert recht weit südlich über den Nord-Atlantik, dadurch dreht sich auf unserer Strecke der Wind etwas in Richtung Norden. Es wäre damit schwieriger, von der Küste wegzukommen und wir wollten nicht zu knapp an Venezuela entlang fahren. Außerdem wird der Wind weniger, dafür die Wellen höher. Wir wollen auch nicht unbedingt provozieren, dass wir mit unserem gerade nicht 100% fitten Motor mehr als unbedingt nötig motoren müssen. Da wir Zeit haben, bleiben wir eben noch ein paar Tage länger. Sooo schlecht ist es hier ja nun auch wieder nicht 😉 (französischen Wein haben wir noch nicht über!).

Und weil wir ja jetzt mehr Zeit haben, haben wir uns gleich mal dem Patienten gewidmet. Er hat zur Sicherheit einen neuen Dieselfilter bekommen, Kühlwasser nachgefüllt und Ölstand kontrolliert und der Luftfilter ist mit einer neuen Mullbinde versehen. Jetzt gerade hat er einen Probelauf und das Geräusch ist beim schnellen Drehzahl hochjagen leider immer noch nicht ganz weg (wir bilden uns zumindest ein, dass es besser wird). Dürfen wir eben nur langsam beschleunigen bis zum nächsten Volvo-Experten… So ganz glücklich sind wir damit allerdings nicht…

Feuerwerk von Kassiopeia aus gesehen

Seit knapp zwei Wochen sind wir ja nun inzwischen hier, das Leben an der Mooring gefällt uns immer noch gut. Kleiner Nachteil: unsere Batterien sind ziemlich am Ende, das heißt, Kühlschrank gibt es nur, wenn genug Wind und Sonne sind um den erzeugten Strom direkt wieder zu verbrauchen. Was richtig gut läuft, ist unser Außenborder – tock tock tock auf Holz. Bisher hat er keine Schwierigkeiten gemacht und bringt uns zuverlässig auch gegen Wind und Strömung immer wieder zum Steg und zurück. Wir sind inzwischen auch so gut, dass wir ihn schon fast im Schlaf auch bei wackeliger Welle zurück an die Reling bekommen (wir wollen ihn nicht bei den teilweise kappeligen Wellen an Schorsch hängen lassen). Scheint, als ob wir in Jacaré bei den letzten Bastelarbeiten an ihm alles richtig gemacht haben 😉

Ein wenig ungemütlich sind gelegentlich die Nachmittage (wie jetzt z.B.), da bläst es meist ein wenig und im Moment steht noch Strömung gehen Wind. Macht alles etwas wackeliger, aber wir könnten ja auch an Land gehen.

Falls irgendjemand mit dem Gedanken spielt, hierherzukommen, ein paar Infos

• es gibt Mooringbojen, die gut gewartet und auch videoüberwacht sind. Kosten allerdings auch (noch) 8€ am Tag. Und zwar für alle dasselbe. Internet kostet extra, ist aber richtig schnell.
• Trinkwasser gibt es zum Abzapfen gratis im nahegelegenen Camp de la Transportation, wenn da zu ist, kann man auch bei David Flaschen füllen.
• David ist der, der hier die „Marina“ aufbaut. Er hilft bei Fragen aller Art gerne weiter, sein Café ist auch Anlaufstelle und Treffpunkt. In nächster Zukunft soll hier auch ein Restaurant entstehen.
• Duschen kann man im nahegelegenen Schwimmbad (2€ Eintritt, leider gibt es keinen Nur-Duschen-Tarif).

So langsam hat sich unser Bargeld dem Ende zugeneigt, also dachten wir gestern, dass wir mal schnell am Automaten die Geldbeutel nachfüllen. Aber denkste – alle Automaten in der Stadt waren leer! Fast überall stand jemand davor und hat probiert, doch alle sind mit Kopfschütteln wieder davon gezogen. Heute vormittag war es noch dasselbe, nachmittags war aber anscheinend der Geldbote unterwegs und wir haben auch wieder etwas bekommen. Das scheint hier gelegentlich mal vorzukommen, aber solange sie dann doch immer wieder nachfüllen, ist das ja auch kein ernstes Problem. Außerdem kann man eh überall mit Karte bezahlen.

Das mit dem Leihwagen hatte sich noch etwas verkompliziert. Wie uns gestern im Autoverleih gesagt wurde, hatten wir online reserviert und wollten heute pünktlich das Auto holen. Blöderweise hatte uns keiner gesagt, dass man bei Budget Guyana reservieren muss, und nicht bei budget.com. Das bekommen die hier nämlich erst Wochen später übermittelt… Wir haben dann nach einigem Hin und Her das Auto doch zum reservierten Preis bekommen, waren aber schon fast am Gehen, weil die eine Mitarbeiterin alles, nur nicht freundlich war (als ich sie versucht hatte zu bitten, doch ein wenig langsamer und deutlicher zu sprechen, weil ich ihr Französisch nur schwer verstand, fiel sie mir ins Wort und meinte nur, dass wir in Frankreich wären und da spricht man eben so. Nun ja…). Ihr hatten wir am Ende aber dann tatsächlich den Preis zu verdanken, der Kollege wollte 12€ mehr pro Tag. Fazit: wir haben jetzt für vier Tage, 800km und 132€ einen kleinen Flitzer und freuen uns morgen auf Museum und Tour durch das Space Center. Und auf mehr Eindrücke vom Land. Und mal sehn!

So sehr anders sind manche Preise hier nicht, zumindest vom Betrag her. Nur sind vier Real für das Kilo Tomaten eben doch deutlich weniger als die vier Euro hier (nämlich ein viertel davon). Die Qualität war auch besser. Also gibt eben keinen Tomatensalat. Wir profitieren von unseren Vorräten und kaufen die günstigen Sachen auf dem Markt, da gibt es auch genug Auswahl. Leckere Bohnen, Suppengemüse, knackig scharfe Chili und ähnliches haben wir uns bisher schmecken lassen.

Die etwas anderen Preise merkt man auch, wenn man sich ein wenig im Land umsehen will. Wir würden z.B. gerne nach Kourou fahren und das Centre Spatial, den europäischen Raumflughafen, ansehen. Ob wir zum nächsten Raketenstart Ende Januar noch da sind, ist fraglich. Also eben nur das Centre. Man kommt mit einem Minibus nach Kourou, schlappe 25€ pro Person für Hin- und Rückfahrt mit einer ganzen Stunde Aufenthalt. Finden wir nicht so klasse. Also einen Mietwagen – der kostet für einen Tag eigentlich ungefähr so viel wie der Bus für zwei, allerdings reichen die inklusiven Kilometer nicht aus und man kommt damit auf einen knappen Hunderter. Also haben wir jetzt in den sauren Apfel gebissen und für drei Tage ein Auto reserviert, dann haben wir genug Kilometer (600km inkl.) und können hier noch gemütlich einkaufen für Silvester. Nach Kourou sind es einfach 200km, vielleicht fahren wir noch 50 weiter bis Cayenne, mal sehen. Morgen holen wir das Auto ab, Mittwoch sind wir unterwegs.

Gestern früh sind wir aufgebrochen, uns hat das Geschaukel am Steg und besonders der Samstag Abend den Aufenthalt ein wenig vermießt. Somit haben wir das erste halbwegs passende Wetterfensterchen genommen. Kurz vor neun ging es los und wir sind wie geplant gut voran gekommen. Und das trotz eines Risses im Großsegel, das wir nur im zweiten Reff nutzen konnten. An die Geschwindigkeitszugabe dank Strömung hier an der Küste entlang könnten wir uns echt gewöhnen 🙂

Die Fahrt war gut, zumindest ab dem Zeitpunkt, als wir ungefähr auf der 20m-Linie waren. Vorher war es etwas ruppig und der hohe Schwell hatte sich bemerkbar gemacht. Sonst gibt es nicht viel drüber zu sagen, außer dass unser Motor sich langsam zu einem kleinen Sorgenkind entwickelt. Nach der Abfahrt aus Jacaré hatte er angefangen, sich an der Handpumpe der Förderpumpe festzusaugen (d.h. wir müssen vor jedem Start manuell „warmpumpen“), heute hat er plötzlich beim Starten kurz genagelt – wir hoffen, das ist nichts Gravierendes! (Falls jemand einen Tipp oder eine Idee hat – immer her damit! Wir haben einen Volvo Penta D2-55.)

Auf den ersten Blick gefällt uns Saint Laurent du Maroni gut, es gibt ein recht neues Bojenfeld und allen möglichen Service außenrum. Zum Barbecue an Heilig Abend sind wir schon eingeladen, es scheint auch eine ganz gut gemischte Gruppe Segler hier zu sein.

Position: 5° 30.473′ N, 54° 01.847′ W, gefahrene Strecke seit Dégrad des Cannes: 160sm, gesamt: 6666sm

Gestern hat uns Mariella, die mit Boot und Familie seit einer Weile in der Marina liegt, zu einem Hofmarkt mitgenommen, wir haben die Gelegenheit gern genutzt. So konnten wir auch ein wenig Landschaft sehen – und die ist unheimlich grün. Was wohl auch daher kommt, dass es recht viel regnet, seit vorgestern abend fast durchgehend. Für das Hoffest war das natürlich nicht so toll, entsprechend wenig war los. Interessant war es trotzdem für uns! Es hat ein wenig den bisherigen, kurzen Eindruck bestätigt, den wir von Französisch Guyana haben: ein deutliches Stück weit europäisch, klar französisch, afrikanisch (insbesondere die Hautfarben, die man so sieht und die Stoffmuster), aber nicht südamerikanisch (zumindest verglichen mit dem, was wir in den bisherigen Ländern so gesehen haben). Kulinarisch ein deutliches Stück vor Brasilien (abwechslungsreicher), was ja kein Fehler ist 🙂 Und wir haben unsere ersten Steeldrums live gehört und gesehen!

Noch eine „Spezialität“ von Dégrad des Cannes haben wir gestern mitbekommen, wir haben direkt gespürt, wie man sich in einer Waschmaschine am Steg fühlt. So gegen acht abends kam ein mächtiger Squall, der bis hier zur Marina durch nicht viel abgebremst wird. Wir hatten über 30kn Wind und Welle, die sich durch die ganze Einfahrt mit Hafen aufbauen konnte. Einen Wellenbrecher oder ähnliches gibt es hier nicht. Alle Boote am Steg sind regelrecht gesprungen und haben an den Leinen gerissen. Wir waren gerade beim Abspülen, das Wasser ist nur so über das Becken geschwappt. Die Fender wurden durch die Luft geworfen und mussten immer wieder an Ort und Stelle, also zwischen Steg und Boot, gebracht werden. Kaputt ist nichts, unsere Fender und Leinen haben gehalten (die aller anderen auch). Kassiopeia lag sogar etwas „ruhiger“ als andere Boote, trotzdem brauchen wir sowas nicht mehr so schnell. Nach einer guten halben Stunde war der Spuk vorbei und wir hatten den restlichen Abend absolute Ruhe. Zeit für einen Filmabend zum Runterkommen.

Gestern mittag sind wir angekommen, die letzte Nacht war ruhiger als erwartet, wenn man mal von den beiden Squalls kurz nach Sonnenuntergang absieht. Die Einfahrt durch den Kanal hier ist hervorragend betonnt, da kann man sich praktisch gar nicht verfahren. Gleich neben dem Hafen ist eine kleine Marina mit Schwimmstegen, einen vorübergehend freien Platz konnten wir ergattern.

Unser erster Eindruck war ein wenig ernüchternd: ziemlich viele Boote liegen offensichtlich schon länger hier und werden auch die nächsten Tage oder Wochen nicht ablegen. Auf dem Steg sind Tische, Stühle, Werkzeuge, Waschmaschinen und Werkzeugbänke, es wird auch fleißig gebastelt. Es hatten wohl auch nicht alle geplant, so lange hier zu liegen. Rund um die „Marina“ (eher verkabelter Schwimmsteg) gibt es den größten Industriehafen von Französisch Guyana. Sonst nicht viel. So sehr lange wird es uns hier wohl nicht halten.

Die Leute hier sind allerdings sehr freundlich. Wir hatten (und brauchten auch bei recht viel Wind und Strömung) Hilfe beim Anlegen, haben direkt ein paar Mangos von der Stegnachbarin bekommen, den Schlüssel zur heißen Dusche von dem auf der anderen Seite und nach dem Einklarieren fanden wir für Hin- und Rückfahrt zum Carrefour per Anhalter schnell nette Mitfahrgelegenheiten, die sogar einen Umweg für uns gemacht haben.

Einklarieren mussten wir nur beim Zoll, selber mussten wir nicht zur Immigration, wir sind ja jetzt in Frankreich. Wir zahlen mit Euro, die Autos haben europäische Kennzeichen mit F und im Supermarkt gibt es knuspriges Baguette und leckeren Käse. Allerdings auch zu französischen Preisen.

Internet ist hier etwas schwierig, mehr Bilder werden wir nachliefern.

Position: 4° 51.125′ N, 52° 16.981′ W, gefahrene Strecke seit Lençois: 656sm, gesamt: 6506sm

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