Nur ganz kurz: wir haben heute mittag in Viveiro in Spanien angelegt und haben die Biskaya erfolgreich hinter uns gebracht. Die Fahrt war sehr vielseitig, von wunderschönem Segeln über Flaute schieben und Sturmböen war alles dabei. Wir sind sehr müde, haben uns noch kurz mit ein paar Tapas belohnt, jetzt geht es unter die Dusche und dann ab ins Bett. Der nächste Beitrag wird ausführlicher!
Es ist richtig schön hier! Die Bretagne gefällt uns sehr gut, heute haben wir uns einen Spaziergang in den nächsten Ort genehmigt. Irgendwie wieder ganz anders als die Normandie, hier sind viele Felsen, die umschifft werden müssen, andere sind erst bei Niedrigwasser zu sehen – toll und beeindruckend. Hat es also doch etwas Gutes, dass wir nochmal anhalten mussten.
Was uns hier auch sehr gut gefällt: zumindest der eine Mechaniker, mit dem wir zu tun hatten, wusste anscheinend, was er tut, er war sehr pünktlich (sogar zu früh), hat sauber gearbeitet und äußerst fair abgerechnet. Und wir haben sogar eine ausführliche Rechnung bekommen, auf der er erläutert hat, warum er was an der Hydraulik wieder umbauen musste. Mal sehn, was dazu der Mechaniker in Fécamp zu sagen hat… Das Wichtigste: es sieht so aus, als ob sowohl die manuelle Steuerung als auch Dorie funktionieren, wir werden morgen starten und das intensiv testen.
Ach ja, und was wir völlig zu erwähnen vergessen hatten, nachdem wir gerechnet und überlegt hatten wegen der Abfahrtszeit um das Cap de la Hague: wir sind vorgestern mit relativ großem Abstand (etwa 5 Seemeilen) daran vorbei gefahren und es war völlig unspektakulär. Wir dachten schon, na toll, dann hätten wir auch näher dran vorbeifahren können, die Schweden, die mit uns in Cherbourg gestartet waren, waren immerhin drei Stunden früher hier. Aber heute erzählten sie, dass sie doch deutlich zu nah waren. Sie sind in heftige Strudel geraten mit meterhohen Wellen und Strömungen, die das Schiff nicht mehr steuerbar senkrecht zur Ausrichtung des Bugs fahren lassen haben. Und das mit 10kn Geschwindigkeit. Das wäre sicherlich interessant zu erleben gewesen, aber wir sind doch froh, darauf verzichtet zu haben.
So wie gestern früh die Marina voll war, so leer war sie heute. Anscheinend haben die Regatta-Crews wieder den Heimweg angetreten. Die Marina hier können wir übrigens nur bestens empfehlen. Sie ist zwar groß, aber nicht unpersönlich, alle sind sehr freundlich, Internet ist gratis, die Duschen sind die bisher mit Abstand besten (entgegen Reeds seit Januar gratis) und durch die eine Woche Liegezeit ist sie auch die günstigste (7 Nächte liegen, 5 bezahlen). Mit den verschiedenen Shops vor Ort (2 Segelmacher, 4 Ausrüster, 1 Angelzubehör, und alle mit moderaten Preisen) kann man auch technisch nachlegen.
Wir haben außerdem weiter vorbereitet:
Gestern sind wir endlich auf eine unserer Meinung nach gute Idee gekommen, wie wir die Solarpanele auf dem Dach befestigen können. Teilweise haben wir auch das Material dazu bekommen (eine kann montiert werden, für die zweite fehlt noch eine Alu-Stange). Leider hat das Besorgen der Teile doch recht viel Zeit in Anspruch genommen. Irgendwie dauert unterwegs alles ein bisschen länger 😉 Die Montage haben wir für morgen geplant.
Auf dem Weg zum Einkaufen haben wir mal wieder eine Segelschule gesehen. Das ist so richtig putzig hier: die Kinder werden alle in Optimisten (kleine Segelboote) gesetzt, aneinader festgebunden und erstmal nach außen gezogen. Und somit fahren sie alle wie an einer Schnur aufgereiht nach draußen. Das ganze verbunden mit viel Gelächter, die haben richtig Spaß dabei!
Abends hat dann irgendwann auch der Wind etwas nachgelassen und die Sonne kam raus – wir haben das gleich genutzt, um mal unseren Grill anzuwerfen! Es gab Gemüsespieße, Fleisch und Wurst (eine sehr gute!).
Heute, als wir aufgewacht sind, war plötzlich die Marina richtig voll. Ein bisschen Suche im Internet hat ergeben, dass eine Regatta von Cowes (Isle of Wight) bis Cherbourg stattgefunden hat. Tja, und die sind heute alle hier in der Marina. Was beeindruckend ist: die Marina ist so groß, dass immer noch etliches frei ist.
Tagsüber wollten wir immer wieder unseren Autopiloten einfahren, aber immer, wenn wir nur daran gedacht haben, hat der Wind aufgefrischt. Als ob da ein Sensor eingebaut ist… Hoffen wir mal, dass es morgen etwas ruhiger wird. Unser Großsegel konnten wir deswegen auch noch nicht einziehen. In unserer Box bekommen wir ständig Wind von hinten, da können wir es nicht hochziehen.
Dann sind wir auch versorgungstechnisch am Vorbereiten. Wir haben noch Wasser und Essen nachgelegt. Beim Essen haben wir darauf geachtet, dass wir uns das schnell zubereiten können. Nachdem wir unterwegs bisher immer irgendwie fast gar nichts gegessen haben und wir das aber auf der mehrtägigen Strecke doch ändern sollten, haben wir versucht, die Hürden um etwas Nahrung aufzunehmen, so niedrig wie möglich zu halten 😉 Aber keine Sorge, es gibt nicht nur Dosen-Nahrung, unter anderem Paprika, Gurke und Obst sind im Angebot.
So langsam setzt sich bei uns der Gedanke fest, dass wir von hier aus direkt nach Spanien durch die Biskaya fahren (Zwischenstopp jedoch nicht ausgeschlossen). Das bedeutet aber auch, dass wir hier alles dafür vorbereiten müssen inklusive Verproviantierung. Und damit haben wir dann heute gleich angefangen. Das Wetter war nicht so wirklich berauschend, also sind wir zum Einkaufen gegangen. Und haben uns etwas gekauft, was wir eigentlich nie haben wollten: einen Hackenporsche. Aber die Dinger sind einfach praktisch, wenn man schwere Sachen transportiert! Und allein mit Wasser und Wein kam schon ein wenig Gewicht zusammen.
Dann kamen wir heute einen entscheidenden Schritt beim Autopiloten weiter. Er hat ja noch nicht so funktioniert wie er soll, aber für die Biskaya wollten wir ihn dann eben doch nutzen. Wir haben den Ruderlagengeber angepasst, so dass nun die angezeigten Werte auch mit der Ruderstellung übereinstimmen. Allerdings hat er trotzdem nur in eine Richtung gelenkt. Nachdem wir unter Anleitung aber noch eine Einstellung verändert haben, funktioniert zumindest der Hafentest einwandfrei. Jetzt brauchen wir das passende Wetter (wenig Wind und Welle), dann können wir die letzte Einstellung vornehmen: Dorie (wie wir unseren Autopilot getauft haben) muss lernen, wie Kassiopeia auf Lenkbewegungen reagiert, das heißt wir müssen ein Stück fahren und sie selbst lernen lassen.
Gestern schon haben wir unser genähtes Großsegel abgeholt, der Segelmacher hat sich tatsächlich an den vereinbarten Preis gehalten und unserer Meinung nach sauber gearbeitet. Zum Anschlagen war bisher zuviel Wind, der auch noch aus der falschen Richtung kommt, aber das geht mit dem passenden Wetter schnell.
Außerdem hatten wir gestern abend Besuch von Ulrike und Matthias, SY Bella. Wir hatten letztes Jahr kurz Mail-Kontakt miteinander und jetzt einen schönen Abend mit Gesprächen bei Wein im Cockpit. Die beiden haben grob die gleiche Richtung, haben allerdings nur ein Jahr Zeit.
Heute sind wir irgendwie erst so richtig hier angekommen, war doch schon etwas spät heute Nacht. Deswegen haben wir uns heute früh erstmal Ausschlafen gegönnt. Nach einem gemütlichen Frühstück haben wir uns den Segelmacher angeschaut und ihm dann anschließend gleich unser Großsegel vorbeigebracht. Bis morgen mittag ist es repariert, meinte er. Wenn es beim abgemachten Preis bleibt (€20,-) und auch noch gut repariert wird, hat sich das Warten damit bis Cherbourg gelohnt.
Anschließend sind wir zu einem ersten Erkundigungsspaziergang aufgebrochen. Also mal ein bisschen schlendern und auch den angekündigten großen Supermarkt besuchen (das ein oder andere müssen wir inzwischen nachkaufen). Den Supermarkt haben wir gefunden – und der ist wirklich groß! Ein Riesen-Carrefour, der anscheinend nach Renovierung neu aufgemacht hat und jede Menge recht gute Angebote hat. So viel konnten wir gar nicht tragen, wie wir hätten kaufen können. Deshalb haben wir beschlossen, wir machen wir uns eine Einkaufsliste und nehmen dann überlegt und besonnen das mit, was wir brauchen und packen nicht einfach nach Herzenslust in den Einkaufswagen. 😉 Außerdem muss dazu noch der Transport organisiert werden.
Gestern auf der Fahrt hierher kam uns ein Gedanke, der sich so langsam bei uns im Kleinhirn festsetzt: wir sind am Überlegen, gleich von hier aus direkt in die Biskaya, also direkt nach Spanien, zu fahren. Und als wir noch überlegt haben, ob das jetzt eine völlig idiotische Idee ist, hat es am Boot geklopft. Wir bekamen Besuch vom Hersteller unseres Wassermachers, der zufällig seit gestern für zwei Nächte hier in der Marina ist und unser Boot entdeckt hatte. Ja, und mit der Biskaya hat das folgendes zu tun: er hat das schon so gemacht! Falls uns da sonst noch jemand einen Tipp dazu geben kann, immer her damit!
Über heute können wir gar nicht viel schreiben, da wir nicht viel gemacht haben. Recht viel mehr wäre auch gar nicht möglich gewesen. Die Nacht war sehr unruhig, selbst hier im hinteren, von der Tide abgetrennten Bereich war es durch den starken Wind so schwellig, dass wir nicht viel schlafen konnten. Wir wollen gar nicht wissen, wie es uns im vorderen Teil der Marina ergangen wäre…
Zwei Punkte hatten wir uns für heute vorgenommen: Einstellen des Autopiloten und die weitere Routenplanung. Mit dem Autopiloten sind wir leider nicht weitergekommen, da brauchen wir noch Hilfe vom Lieferanten (hoffentlich kriegen wir die genau so schnell, kompetent und komplikationslos wie bisher – Danke Herr Bliemeister!). Die weitere Routenplanung haben wir erledigt. Wir wissen jetzt, wann relativ zu Hochwasser Dover wir hier los müssen um rechtzeitig die Strömung vor Cherbourg mitzubekommen (zumindest hoffen wir, richtig gerechnet zu haben ;-)). Mal sehn, ob wir es wieder so gut hinbekommen wie hierher: da dachten wir uns, dass wir bei der Strecke und Fahrtzeit sowieso irgendwann Gegenströmung bekommen und sind einfach so losgefahren, dass wir nicht nachts fahren mussten. Und noch nie zuvor hatten wir die Strömung so gut abgepasst 🙂
Übrigens: DANKE an meine Brüder – ihr wisst schon warum!!
Heute nach dem Frühstück bekamen wir zuerst einmal einen kleinen Schock: wir haben die Rechnung für den Hydraulikanschluss bekommen und bezahlt. Mit der Arbeitszeit haben wir ja gerechnet, aber dass allein die zu langen Schläuche zum Verbinden €200,- gekostet haben, darauf waren wir nun nicht vorbereitet. Naja, …
Anschließend haben wir den Markt besucht, diesmal kein Bio, und er war auch deutlich größer. Es gab auch eine Markthalle, in der Bauern aus der Gegend verkauft haben. Und da gab es alles mögliche an Gemischtem: Hähnchen, Gemüse, Cidre, Salami, Obst, Kaninchen, Käse, … Und alles durcheinander. Also eigentlich genau so, wie es uns gefällt. Nur irgendwie konnten wir das nicht so richtig genießen, wir standen wohl noch unter Schock von der Rechnung zuvor… Es werden weitere Märkte kommen, die wir wieder mehr genießen können!
Danach haben wir uns das Palais Bénédictine angesehen. Gestern hatten wir ja schon kurz davor gestanden, heute ging es hinein. Es ist ein altes Benediktinerkloster, das vor allem auch für seinen Likör bekannt ist. Räume und Architektur des Palais sind sehr schön! Es ist einfach beeindruckend, mit welchen Mitteln früher die tollsten Bauten errichtet wurden! Am Ende des Rundgangs kommt man durch die Distillerie, hier als einzige Produktionsstätte wird der Likör hergestellt. Der wird immer noch nach dem alten Rezept produziert und auch in den alten Fässern zum Reifen gelagert. Nach der Distillerie kommt man in die Verkostung. Das ist natürlich ganz geschickt: im Eintrittspreis ist ein Versucherle inbegriffen, das wir uns logischerweise nicht entgehen lassen haben. Und das war so gut, dass wir uns ein kleines Fläschchen mitgenommen haben (Stefan, frag doch mal in der BMF-Bar nach B&B, Bénédictine & Brandy, sehr lecker).
Nach unserem Nachmittagstee sind wir sind wir zum Cap Fagnet aufgebrochen. Das ist das Cap neben der Hafeneinfahrt. Wir dachten uns, wenn heute schon so viel Wind vorhergesagt ist, dann muss das doch oben auf dem Cap so richtig beeindruckend sein. Und das war es auch! Der Wind hat heftig gepfiffen, wir waren sehr froh, dass wir bei dem Wetter nicht auf dem Meer sondern in der sehr geschützten Marina sind! Der Ausblick hat für den ein wenig anstrengenden Anstieg (konditionsmäßig lassen wir anscheinend nach) mehr als entschädigt. Das kombiniert mit dem Wind, der uns durch die Haare gefegt ist, war beeindruckend. Zu besichtigen gibt es neben der Natur alte Bunkeranlagen (nicht so ganz unser Fall) und die Chapelle Notre Dame de Salut. Bei der Ausfahrt grüßen die Seeleute von unten die Kapelle und erbitten somit den Segen für die Fahrt.
Wieder unten angelangt sind wir zur Hafeneinfahrt vor gelaufen. Und auch da waren wir sehr froh, bei dem Wellengang weder raus noch rein zu müssen. Selbst die Fußgängerbrücke entlang der Einfahrt wurde zwischendrin noch abgesperrt, weil Wind und Wellen zu heftig waren. Der Wind ist inzwischen so heftig, dass wir selbst im geschützten und abgetrennten Bassin Bérigny noch bis zu 6,5Bft messen.
Heute stand ganz im Zeichen der Hydraulik. Vormittag kam der Mechaniker und hat die Pumpe mit den erforderlichen (ein wenig zu langen) Verbindungsschläuchen mitgebracht. Da wir an der Lenkung direkt keine Möglichkeit für einen Anschluss haben, ist an die Pumpe auch noch ein kleiner Tank für Hydraulik-Öl montiert. Für uns war das ein merkwürdiges Gefühl. Jetzt haben wir schon sehr lang an Kassiopeia umgebaut und fast alles selbst gemacht, nun kommt da jemand und arbeitet im Motorraum während wir daneben stehen und zusehen. Nachdem alles angeschlossen war, haben wir einen ersten Testlauf gestartet. Und die Pumpe lief! Zumindest in eine Richtung… Da das aber nunmal nicht so optimal ist, waren wir noch nicht fertig. Trotzdem war zuerst Mittagspause angesagt. Madame Gaultier (die Frau unseres Mechanikers) wartete bereits mit dem Essen 😉
Wir haben noch ein bißchen weiterprobiert, aber die Pumpe war nicht dazu zu bewegen, in die andere Richtung zu pumpen. Also haben wir beschlossen, auch Mittagspause zu machen und sind ein spazieren gegangen. Ein wenig Appetit haben wir uns dabei geholt: morgen steht Sightseeing auf dem Programm, wir wollen uns das Palais Bénédictine ansehen. Und zumindest von außen sieht es schon sehr schön aus! Außerdem gibt es da einen angeblich sehr leckeren Likör – wir werden das testen!
Dann ging es weiter mit der Hydraulik. Sie wurde entlüftet, zwei Fehler haben wir gefunden und an einer Einstellung müssen wir noch basteln. Offensichtlich war genau an einer blöden Stelle eine Luftblase, die verhindert hat, dass die Pumpe in die andere Richtung pumpt – soll heißen: sie lenkt in beide Richtungen! Dann haben wir den Ruderlagengeber falsch herum montiert. Leider war aus der mitgelieferten Beschreibung nicht zu erkennen, in welcher Richtung die Halterung befestigt werden muss. Ein wenig Nachforschen im Internet hat ergeben: um 180° gedreht zu unserer Montage. Einstellen müssen wir jetzt noch den zulässigen Winkel für die Ruderstellung, das haben wir heute aber nicht mehr geschafft. Und wir wollen uns ja auch am Wochenende nicht langweilen 😉
Wir werden nämlich wohl das Wochenende noch da bleiben. Gestern abend haben wir schon mit dem Gedanken gespeilt, dass es ja dann auch demnächst wieder weiter gehen soll und mal die Wettervorhersage abgerufen. Und die hat uns eindeutig von einem Wochenende in Fécamp überzeugt. Morgen wird es stürmisch mit 7-8Bft aus der Richtung, in die wir wollen, mit bis zu 4m Wellen. Sonntag sieht zwar schon besser aus, aber auch noch nicht so wirklich gut. Mal sehn, was dann der Montag so bringt.
Mit dem Autopiloten sind wir heute leider nicht ganz fertig geworden, bzw. der Hydraulik-Anschluss fehlt noch. Dazu müssen noch Kupfer-Leitungen konfektioniert werden. Aber: alle Stromleitungen und sonstigen Kabel sind verlegt und bis auf die an der Pumpe angeschlossen, der Kurscomputer ist mit dem Netzwerk verbunden und die Bedieneinheit ist einsatzbereit. Morgen früh um 11Uhr kommt dann der Rest. Nebenbei haben wir noch entdeckt, dass die Hydraulikpumpe am Steuerrad Öl verloren hat, gut, dass wir in dem Zusammenhang da eh mal reinschaun mussten!
Sonst haben wir heute nicht so sehr viel gemacht, der Tag war gefüllt mit dem Krabbeln durch´s Boot, Räumen diverser Dinge von A nach B, dann nach C und wieder zurück, 
Einkaufen von frischem Fisch für´s Abendessen und natürlich auch der Zubereitung und Vertilgung dessen. Im Fischladen hat uns ein „Mouline“ angelacht, wir haben uns gedacht, wir probieren den einfach mal. Ihn gab es dann in einer Soße aus Zucchini, Tomaten und Oliven gegart, dazu gebratenen Knoblauchreis. Hat sich gelohnt, es war sehr lecker!
Jetzt gerade sitzen wir das erste mal, seit wir unterwegs sind, am Strand und wollten eigentlich den Sonnenuntergang geniessen. Durch die zwar sehr stimmungsvollen Wolken wurde uns aber leider der Blick darauf verwehrt 🙂 Es ist dennoch eine tolle Abendstimmung und wird wohl nicht die letzte Gelegenheit gewesen sein.
Nachtrag noch zu gestern: bei unserer Suche nach dem Biomarkt haben wir einen wunderschönen Spaziergang durch Fécamp gemacht. Es gibt herrliche Häuser, zwischendurch haben wir in einem Hinterhof eine kleine Parkanlage gefunden, und ein Bücherladen haben uns besonders begeistert.
Nochmal, wie versprochen, ausführlicher zu der Fahrt gestern: früh haben wir zuerst noch überlegt, ob wir denn wirklich los wollen – es war immer noch neblig. Und irgendwie hatte zumindest ich keine große Lust auf eine Nebelfahrt. Aber zwischen uns und Boulogne ist der Funke einfach nicht übergesprungen (was wohl vermutlich daran lag, dass wir nur im Hafengebiet waren. Die Altstadt soll sehr schön sein). In der Marina hat uns beeindruckt, wie sehr man den Unterschied zwischen Hoch- und Niedrigwasser hier doch sieht. Die Stelzen und Balken auf den Bildern sind bei Hochwasser komplett unter Wasser! 
Allerdings war der Liegeplatz EXTREM schwellig, wir haben deutlich mehr geschwankt als bei unseren zwei Ankernächten. Der Wille, weiter zu fahren, war einfach größer als die Unlust auf den Nebel. Und das war gut so! Die Nebelfahrt war dank Radar kein Problem, es war allerdings auch nicht viel Verkehr. Am Radar konnten wir auch Boote sehen, die kein AIS-Signal gesendet haben. Mit der Anzeige und dem Erkennen sind wir bisher sehr gut zurecht gekommen.
Irgendwann hat sich der Nebel nach oben verzogen, später kam sogar die Sonne durch und wir bekamen richtig blauen Himmel. Das hätten wir nicht vermutet, dass das Wetter noch so schön werden würde! Ach ja, noch eins zum Nebel: wir dachten bisher immer, Nebel heißt auch auch, dass kein oder wenig Wind geht. Also wir hatten gestern in den Nebelphasen fast den meisten Wind und auch die höchsten Wellen. Aber mit dem Großsegel konnten wir Kassiopeia gut stützen und das Geschaukel hielt sich in Grenzen. Zudem sind die Wellen hier im Ärmelkanal irgendwie „weicher“ als in der Nordsee (zumindest soweit wir das bisher mitbekommen haben).
Insgesamt war es eine sehr schöne Fahrt! Irgendwann haben wir sogar angefangen, in den Wolkenformationen Bilder zu sehen 🙂 Und es war unsere erste Fahrt, während der wir, ziemlich lange sogar, kein Land sehen konnten (was nicht nur am Nebel lag). Es war richtig toll, zuerst in der Ferne die Steilküste als Streifen zu ahnen und dann irgendwann auch zu sehen. Leider war so wenig Wind, dass wir den Motor die ganze Zeit laufen lassen mussten, wir konnten allerdings mit Segeln doch deutlich die gelegentliche Rauschefahrt (bis zu 8,3kn über Grund) unterstützen. Wir mussten so Gas geben, weil wir in Fécamp nicht nachts und auch nicht bei ganz Niedrigwasser einlaufen wollten. 
Die Einfahrt ist nicht sehr lang und auch nicht sehr tief, das hätte sonst auch mit unseren 1,35m Tiefgang knapp werden können (wir hatten so schon stellenweise nur 20cm unter dem Kiel). Und wir sind auch sehr gut reingekommen, das Timing war perfekt. Eine Nacht lagen wir dann neben einem sehr netten englischen Pärchen im Päckchen, bis wir heute mittag ins Bassin Berigny wechseln durften.
Wir dachten uns, hier liegen wir ruhiger und wir wollen ja ein wenig was arbeiten. Der Autopilot kam gestern mit der Post pünktlich an und heute haben 
wir für Donnerstag schon einen Termin ausgemacht für den Einbau der Hydraulikpumpe. Außerdem haben wir für unser Sonnensegel weiter Maß genommen und Kassiopeia von der Salzkruste befreit. Genug der Aktivität dachten wir und haben uns ein leckeres Abendessen gegönnt: frische Makrelen in der Pfanne gebraten mit Baguette, Knoblauchbutter und Salat. Hier kann man sich´s wirklich gut gehen lassen 🙂
Nachtrag von gestern: gefahrene Strecke: 92,1sm, Gesamt: 423,1sm, Angelerfolg: Seegras
Gestern abend hatten wir ja ausgerechnet, wann wir starten müssen um rechtzeitig an der Dover Strait zu sein. Und nachdem wir beide nicht wirklich gut geschlafen haben und noch dazu früh eine Eingebung hatten, sind wir um fünf Uhr aufgestanden und haben festgestellt, dass wir einen Rechenfehler hatten. An irgendeiner Stelle haben wir UTC und deutsche Zeit durcheinander gebracht. Das Ergebnis war, dass wir zu spät dran waren. Also haben wir uns kurz entschlossen wieder hingelegt und weiter geschlafen. Bringt wohl doch Unglück, zu früh seine Ziele zu verraten 😉 Somit sagen wir nicht, was wir für morgen planen!
Richtig begonnen haben wir den Tag heute mit einem Bummel über den samstäglichen Markt in der Innenstadt. Herrlich, wie haben wir das vermisst! Angeboten wurde alles mögliche, Obst, Gemüse, Fleisch, Brot, Kleidung, Süßigkeiten, … was das Herz begehrt. Alles umrundet von einem bunten Treiben ganz unterschiedlicher Menschen – einfach voller Leben.
Nachmittags waren wir dann sogar noch etwas aktiv: Michl hat die Fenster unseres Aufbaus abgedichtet, da kam an verschiedenen Stellen etwas Wasser durch. Außerdem hat er Hydraulik und Welle gefettet, irgendwie hat er den ganzen Nachmittag rumgewuselt. Und ich habe angefangen, mich über den Sonnenschutz zu machen. 
Die Vorderkante ist umsäumt und auch die Öse in der Mitte sitzt. Für alle weiteren Arbeiten müssen wir die Kuchenbude abbauen zum ausmessen, und da hatten wir dann heute irgendwie keine Lust mehr. Wir müssen nur nach der nächsten Fahrt dran denken, dass wir das machen, bevor wir sie wieder aufbauen.
Heute haben wir uns einen richtig faulen Tag gegönnt. Da wir das inzwischen durchaus genießen, sollten wir aufpassen, dass wir das nicht zu sehr einreißen lassen, ein wenig weiter kommen sollten wir ja doch die nächste Zeit, unser Autopilot müsste schon bald in Fécamp sein und auf den Einbau warten. Und es ist auch nicht so, dass am Boot sonst gar nichts zu machen wäre 😉 
Aber es war einfach schön, mal wieder längere Zeit am Stück in einem Roman zu lesen (Elke, danke für Elisabeth George, ist genau das richtige!) und es sich dabei bei schönem Wetter gemütlich zu machen.
Ein wenig aktiv waren wir aber doch: Wäsche waschen war mal wieder fällig, unsere Weinvorräte mussten aufgestockt werden und natürlich stand die Routenplanung an. Morgen wollen wir endlich weiter, durch die Dover Strait, also die Einfahrt in den Ärmelkanal. Das wird allein vom Verkehr her interessant, die Dover Strait gehört zu den Schifffahrtswegen mit dem dichtesten Schiffsverkehr. Da wird auf dem AIS wohl so einiges los sein. Nicht zu vergessen die Strömung, die an der engen Stelle sehr stark ist!
Schon gestern haben wir uns darauf gefreut, heute abend Muscheln zu essen. Die mussten wir natürlich zuerst einmal einkaufen. Also sind wir vormittags in Richtung Dunkerque losmarschiert. Und bevor wir in Richtung Muscheln sind, wollten wir noch einen Zubehörladen suchen. Das geht irgendwie gar nicht, mehrere Tage am Stück kein Bootszubehör durchstöbert zu haben 😉 Und natürlich haben wir was gefunden! Der Segelmacher neben dem Zubehörladen hatte Stoff für unseren Sonnenschutz, die Ösen dazu hatte der Zubehör. Jetzt müssen wir nur noch nähen.
Danach ging es weiter ins Zentrum. Wir sind ein bißchen gebummelt und haben uns einfach ein wenig umgesehen. Nach einem kurzen Snack haben wir dann irgendwann den Weißwein für den Sud, das obligatorische Baguette und natürlich die Muscheln besorgt.
Zurück bei Kassiopeia haben wir aber zuerst noch gemütlich Tee getrunken (haben wir uns seit Hooksiel angewöhnt – eine nachmittägliche Teepause hat was!) und den nächsten Angelversuch gestartet (der Erfolg bleibt noch immer aus… die Fische amüsieren sich vermutlich über uns). 
Dann ging es ans Muscheln vorbereiten: die meisten nicht geschlossenen konnten wir mit Klopfen zum Schließen animieren, die anderen wurden über die Reling in die Freiheit entlassen. Während ich den Sud vorbereitet habe, hat Michl unser Deck geschrubbt (wir haben zumindest optisch ein neues Boot!). Das Koch-Ergebnis konnte sich auf jeden Fall auch sehen lassen. Und sehr lecker geschmeckt haben sie auch 🙂
Heute früh haben wir eine kleine Bustour unternommen. Einmal wollten wir etwas frisches Gemüse einkaufen (hier ist Feiertag, somit können wir nicht auf einen Markt hoffen), dann führt die Buslinie direkt am Strand entlang, und den wollten wir uns auch anschaun. Noch dazu ist der Bus gratis. Beim Supermarkt waren wir trotz Feiertag erfolgreich. Was so richtig klasse war, war die Busfahrt zurück. Der fährt DIREKT an der Strandpromenade entlang. Also dort, wo die Spaziergänger alle unterwegs sind, somit zwischen den Cafes durch. Man kann links und rechts auf die Teller und in die Tassen schaun 🙂
Nachmittags waren wir nochmal unterwegs, diesmal ins Zentrum. Eine Prozession zum heutigen Feiertag war angekündigt. Rund um das Hafenbecken hatten sich schon etliche Zuschauer versammelt, auch im Hafenbecken tummelten sich viele geschmückte Boote. Irgendwann kam dann die angekündigte Prozession und später ist die Benediction de la Mer, ein Schiffskorso als Hommage an das Meer und in Erinnerung an die Seeleute, die auf See geblieben sind mit Kranzübergabe an das Meer gestartet. Es war richtig beeindruckend, wie da plötzlich das Wasser aufgewirbelt war von all den Booten, die auf einmal gestartet sind. Passenderweise hat es zeitgleich auch noch richtig zu stürmen angefangen.
Zurück bei Kassiopeia in der Marina haben wir alle Festmacher kontrolliert und einen verstärkt, durch Wind und den Schwell, den die vorbeifahrende Flotte verursacht hat, gab es ein heftiges Geschaukel. Aber alles ist gut gegangen, das hat wohl heftiger ausgesehen als es tatsächlich war.
Ach ja, und mit Angeln haben wir es wieder probiert. Michl hat Köder (nachdem das mit Fischköder nichts war, haben wir ein Stück leckeren Käse geopfert) gebastelt und rausgehängt… ständig schwammen Fische vorbei. Dann haben wir Tee getrunken, plötzlich meinte ich, da hat was geplätschert, juhu denkt Michl…. glotzt uns doch so eine doofe Möwe an, als wollte sie sagen, „habe ich das nicht gut gemacht und mir noch mehr verdient?“ Ist dieses Vieh getaucht und hat vom Angelhaken den Käse geklaut… 😉