Um 8 Uhr in der Früh geht es schon los, tausende von den Maskierten sind voll ausgestattet, d.h. mit schweren, auf Gestellen zu tragenden Kostümen bestückt und warten darauf, dass sie losziehen können. Die Bands sind in drei Kategorien eingeteilt: klein, mittel oder gross. Jede Band hat ein historisches, mythologisches oder tropisches Konzept. Auch hier gibt es eine Jury, die alles bewertet und der Gewinner wird zur „Masquerade Band“ des Jahres gekrönt.

Die Züge werden meist von einem Musik-Truck angeführt, an dem hängt entweder ein Versorgungswagen (Getränke, Essen etc.) oder eine Monstersoundanlage, die einem ordentlich die Ohren durchpustet. Ich musste mir ein paar mal die Ohren zuhalten, das heisst was 😉 Es war ein buntes, wildes Treiben und Tanzen durch die Straßen. Jeder hatte so richtig Spass.

Meistens ist es so, dass man entweder am Straßenrand steht und alles an sich vorbei ziehen lässt oder man schließt sich einem Zug an, z.B. wenn einen die Musik da so richtig mitreisst. Das kann oft der Fall sein 🙂 🙂

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Bei Kassiopeia kommen wir langsam in Schwung, die ersten Punkte sind entweder erledigt, angefangen oder in Gang gebracht. Der größte Zeitaufwand steckt wohl erstmal im Wasserpass, den müssen wir neu grundieren und mit Coppercoat versehen, an den Bändern am Ruder ist auch wieder ein wenig Arbeit fällig. Allerdings steht vor dem Grundieren das gründliche Abschleifen! Da rächt sich der Stress beim Refit vor über vier Jahren… Nebenbei haben wir gepackt, ich (Claudi) fliege morgen aus familiären Gründen für zwei Wochen nach Deutschland, deswegen haben wir auch mal wieder ein wenig ausgemistet. Es findet sich doch immer wieder was. Leider gibt es von hier aus die schöne Option mit den 2x32kg Gepäck nicht mehr wie von Brasilien, das schränkt schon ein 😉

Gestern stand unsere nächste Carnival-Veranstaltung an, die „National Steelband Panorama 2016 FINALS“. Das ist eine der wichtigsten Veranstaltungen im Carnival und wohl auch eine der größten. Vorausgegangen waren schon die Vorentscheidungen, gestern war das Finale der großen und mittleren Gruppen. Es wurde wieder eine Fahrt von Jesse James organisiert, das war uns diesmal aber deutlich zu teuer. Insbesondere, nachdem wir mitbekommen haben, dass man die ganzen Bands auch kurz vor dem Auftritt beim Warmspielen beobachten kann und das auch noch gratis, war klar: wir fahren mit dem Bus! Und jetzt so im Nachhinein war das tatsächlich die bessere Idee!

Rund um das Stadion waren unzählige Stände aufgebaut, es gab Essen, Trinken und auch verschiedenes an Kunsthandwerk. Schönes, wenig nicht so schönes, sehr viel kreatives, glücklicherweise hatten wir nicht so sehr viel Geld mitgenommen, das hätte teuer werden können 😉 Wir kamen ganz nah an die Bands ran und konnten sehr deutlich sehen, dass das teilweise richtig Arbeit ist! Die aber offensichtlich auch viel Spaß macht und was für´s Auge ist (u.a. Mädels in knappen, goldenen Höschen und Jungs ohne Shirt 😉 ). Dem Rhythmus und Schwung, den über 50 Steeldrums in einer Band ausstrahlen, kann man sich nicht wirklich entziehen. Extrem beeindruckend, wenn man da direkt davor steht! Es war richtig viel los, etliche haben die Gelegenheit zum gemütlichen Flanieren zwischen den probenden Bands genutzt, andere haben sich am Weg zum Stadion mit Stühlen und Tischen niedergelassen und gewartet, wenn die Bands kommen und die letzte Probe vor dem Auftritt absolvieren.

Heute mal mit zwei Videos, viel Spaß dabei: Panorama1 und Panorama2

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Die Segel sind beim Segelmacher, morgen früh schaun wir sie uns gemeinsam an, was alles daran gemacht werden soll. Ein paar Meilen haben sie ja schon hinter sich, wir hoffen auf wenige Reparaturen! Dann haben wir inzwischen eine grobe Ausmistaktion gemacht, in Bug- und Heckkabine haben wir die Stauräume kontrolliert und nur sehr wenig Ausmistbares gefunden. Da müssen wir in den Backskisten noch ein wenig strenger sein, wir müssen reduzieren!

Vorgestern wurde spontan unser Speiseplan durcheinander gebracht. Ein Mitarbeiter der Werft (bzw. einer, der hier ab und an mal arbeitet) war mit seinem Motorboot beim Angeln und hat am Dock seinen Fang verkauft. Und wir konnten nicht widerstehen – einen Mahi-Mahi mit knapp 4kg für umgerechnet 11€ (80TT) haben wir genommen. Und da der Angler nicht rausgeben konnte, haben wir als Wechselgeld für die 20TT noch einen kleineren dazu bekommen. Damit war natürlich erstmal Sashimi-Essen angesagt (nachdem die beiden ausgenommen und filetiert waren)! Den Rest gab es in Zitronensaft „gegart“ und gebraten – extrem lecker!

Und heute ging es dann zum ersten Teil Carnival. Es gibt eine Unzahl an Veranstaltungen und überall teilnehmen wollen wir eh nicht. Und eigentlich sind wir ja Faschingsmuffel. Dennoch hat uns das in Olinda ja nun doch auch sehr gefallen, also wollen wir Trinidad auch die ein oder andere Chance geben. Heute stand „The Old Yard“ auf dem Plan. Hin und zurück sind wir mit Jesse James gekommen (ja, der heißt tatsächlich so und ja, er ist noch aktiv), dazwischen gab es eine Karnevalsveranstaltung mit Figuren, Tänzen und Musik aus früherer Zeit. Das „Dept of Creative and Festival Arts (DCFA)“ bildet dafür aus, es waren fast nur Jugendliche beteiligt. Wir sahen eine farbenprächtige, bunte und sportliche Mischung. Lecker Essen gab es auch noch! Die Stände mit Kunstgewerbe waren jetzt nicht ganz so künstlerisch…

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Und schon wieder fühlt es sich an, als ob wir schon ewig hier wären. Dennoch zur Fahrt noch ein paar Worte. Wir hatten am Ende doch deutlich mehr Motorstunden als gehofft, das jedoch ohne Probleme. Vielleicht auch weil wir recht niedertourig gefahren sind. Die Anfahrt entlang der Nordküste von Trinidad war traumhaft schön: glattes Wasser bei maximal 4kn Wind, im Sonnenaufgang ist so langsam der Dunst über der Insel verschwunden und wir wurden von Pelikanen umkreist. Segelnd hätten wir die Strecke noch mehr genießen können, das Motorgebrumm hat doch ein wenig gestört (aber wir wollen nicht mosern, immerhin hat er gebrummt und nicht geknattert!).

Gleich nach der Ankunft hier hatten wir uns entschieden, bis wir einen Platz in einer Werft haben, uns noch ein paar Nächte Luxus in der Marina zu leisten. Wir hatten einfach keine Lust auf Mooring. Und tatsächlich bekommt man was geboten fürs Geld: Duschen (hatten wir in der Form seit Dégrad des Cannes nicht mehr), Pool, Tageszeitung, flottes Internet, einen Dockmaster, der jederzeit zur Verfügung ist, einen privaten, geruchsfreien Mülleimer direkt neben dem Liegeplatz, Eiswürfel und äußerst freundliches Personal. Wie es aussieht, ist es damit aber am Montag vorbei – wir haben eine Reservierung in einer der Werften hier. Dann geht die Arbeit los…

Die Werften haben wir gestern abgeklappert, natürlich sind wir wieder erst zur Nachmittagshitze losgekommen. Unser eigentlicher Favorit hat miserabel abgeschnitten, unsere Entscheidung fiel inzwischen auf Peake, die haben tatsächlich das günstigste Angebot und den besten Eindruck gemacht. Geplant sind erstmal ein paar Tage im Wasser, um uns dem Motor widmen zu können, wenn der wieder gesund ist, geht es an Land. Unsere ToDo-Liste wird nicht viel Langeweile zulassen, obwohl es glücklicherweise zwar etliche, aber wenige gravierende Punkte sind.

Auch neben den Arbeiten an Kassiopeia werden wir uns nicht langweilen, erstens naht der Carnival (schreibt sich hier tatsächlich so) und zweitens gibt es etliche Wiedersehen zu feiern. Debbie und Patrice haben wir seit drei Jahren nicht gesehen (ihre Taka Trois liegt über die Boxengasse hinter uns), René seit Praia nicht mehr (gestern während unserer Werfttour sind wir uns begegnet) und wir sind gespannt, wer uns hier sonst noch über den Weg läuft. Ja, und dazu werden wohl noch ein paar neue Menschen kennenlernen, ein Anfang ist schon gemacht. Direkt am Donnerstag, unserem Ankunftstag, hat abends ein gemeinsamer Grillabend stattgefunden und schon haben wir die ersten Kontakte geknüpft.

Und bevor wir uns dann doch langweilen, haben wir nebenbei noch einen (zugegebenermaßen unfreiwilligen) Test unserer wasserdichten Kamera gemacht. Beim Rüberreichen von Taschen von Steg auf Kassiopeia ist sie uns ausgerutscht und selbstverständlich hat sie problemlos den Spalt dazwischen erwischt und ist ins Hafenbecken geglitten. Mal schnell hinterherhüpfen ist bei 8m Wassertiefe auch nicht so der Knüller und um die Tauchausrüstung rauszusuchen war es zu spät bzw. dunkel. Gestern waren dann zwei Taucher unterwegs, die Unterwasserschiffe gereinigt haben, die haben wir uns geschnappt und sie konnten die Kamera wieder finden. Langer Rede kurzer Sinn: die Kamera überlebt problemlos 18 Stunden auf 8m Tiefe! Puh, Glück gehabt!

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