Heute hatten wir drei unterschiedliche Serviceerlebnisse. Los ging es mit Thomas, dem Hafenmeister, der auch noch einen Shop für Außenborder und Zubehör hat. Er hat uns einen Außenborder zum Testen gebracht, inkl. gefülltem Tank und mit so viel Zeit, wie wir wollen. Das war schonmal ein guter Anfang.

Anschließend ging es steil bergab – wir wollten bei Thrifty unseren Leihwagen abholen. Und deren lapidare Aussage war: wir haben kein Auto für euch. Da standen wir erstmal ein wenig bedröppelt da und haben auf unserer bestätigten Reservierung bestanden. Die Antwort – wir haben nicht so viele Autos und erst um 12 kommen welche zurück – klang dann schon ein wenig besser, aber auch nicht wirklich grandios. Wir haben ein wenig rumgemault und am Ende hatten wir die Zusage, dass wir das erste Auto, das zurückkommt, bekommen und sie einen Fahrer mit Golfkart schicken, um uns bescheid zu geben. Knapp zwei Stunden später war es dann so weit, wir wurden abgeholt und haben unser Auto bekommen. Nachdem wir weiter gegrummelt haben, gab es einen Rabatt und haben das Auto jetzt erstmal nur für zwei Tage (ob wir den dritten noch brauchen, können wir später entscheiden). Und ein Upgrade gab es auch, wir sind jetzt mit einem richtig flotten Flitzer unterwegs, sind wir gar nicht mehr gewohnt (nach dem fahrbaren Untersatz in Trinidad, bei dem wir über vier aufgepumpte Reifen glücklich waren…). Wir sind somit wieder mit Thrifty versöhnt!

Ein weiterer Punkt auf unserer Liste für heute war das Besorgen einer Telefonkarte und auch einer SIM für Internet. Wir haben einen mobilen Hotspot, der hat schon gut in Brasilien funktioniert, also dachten wir, dass das alles hier auch wunderbar klappt. Es ging gut los, wir waren am AT&T-Schalter und wurden zügig und, wie wir meinen, kompetent beraten. Innerhalb kürzester Zeit hatten wir eine funktionierende SIM im Handy, nur der Hotspot wollte sich nicht verbinden. Der Mitarbeiter hat probiert und nochmal gecheckt, ob die Karte freigeschaltet ist – theoretisch war alles gut. Anschließend hat er die Hotline angerufen und mit denen deutlich über einer halben Stunde telefoniert und nochmal alles geprüft. Auch ein Check der Einstellungen hat keine Lösung gebracht, die beiden haben sich wirklich bemüht. Ja, und das Ende vom Lied war dann, dass wir zu einem Sonderpreis ein Smartphone bekommen haben, mit dem wir einen Hotspot erstellen können. Nebenbei hat der Mitarbeiter noch andere Kunden bedient, war aber ständig bei der Sache und aufmerksam – absolut erstklassiger Service und äußerst freundlich!

Und zum Abschluss haben wir nochmal mit Thomas, dem Hafenmeister, wegen des Außenborders gesprochen. Er kam uns tatsächlich mit dem Preis ein Stück entgegen, das Ding läuft soweit gut und wenn wir nochmal drüber geschlafen haben, werden wir morgen wohl zuschlagen. Den Außenborder hat er uns übrigens ohne irgendeine Sicherheit überlassen. Ist auch nicht ganz selbstverständlich, wie wir finden.

Vorgestern lief er noch so gut, unser JohnWayne, aber gestern hat er uns ernsthaft im Stich gelasen. Auf dem Weg zum Dinghi-Steg lief er noch einwandfrei, zurück hat er sich nicht überreden lassen – wir mussten rudern. Das war natürlich besonders blöde mit unserer Einladung zum Abendessen, Regina und Peter liegen ja am anderen Ende der Bucht, so weit paddeln ist ausgeschlossen. Also hat Michl nochmal alles probiert, von neuen Zündkerzen über Innenraumraumreinigung, Kabel- und Filtercheck und Test aller Schläuche. Aber das hat nichts geholfen. Scheint, als ob er vehement in Rente gehen will und wir uns nach einem neuen umsehen müssen. Wir hatten uns schon gedanklich von der Essenseinladung verabschiedet, da kam Peter und hat uns abgeholt (wir hatten über skype eine SMS geschrieben, dass wir nicht kommen können).

Wir waren überwältigt! Und konnten so einen richtig schönen Abend mit angenehmen Gesprächen und leckerem Essen aus dem Solarofen genießen (sehr reizvoll, das Ding! Wenn es nur nicht so groß wäre…). Und auf dem Rückweg haben wir Kassiopeia auf Anhieb gefunden!

auf dem Weg nach Puerto del Rey

Heute sind wir dann wie geplant nach Puerto Rico, zur Hauptinsel, gefahren. Naja, fast wie geplant, eigentlich wollten wir segeln, aber bei teilweise 2-3kn Wind geht da einfach nicht viel. Die Marina ist eine völlig andere Welt – mit über 1.000 Liegeplätzen, hauptsächlich Motorbooten und Golfcarts, dass man die weiten Wege nicht laufen muss. Man muss nur über Funk anrufen, schon kommt jemand und holt einen ab. Wir werden uns dann jetzt über unsere neue ToDo-Liste hermachen und vielleicht lassen wir uns ja auch zwischendurch mal rumkutschieren 😉

Gefahrene Strecke: 23sm, Gesamtstrecke: 7856sm

Ein wenig haben wir uns hier im Ort schon umgesehen, wir haben aber auch einfach ein wenig nichts getan. So oft hatten wir das ja noch nicht, dass wir vor netter Kulisse auch mal vom Boot aus in relativ klarem Wasser schwimmen konnten und entspannt die Zeit genießen. Einen Dinghi-Ausflug haben wir schon unternommen, es ist richtig nett hier! Gestern haben wir von Peter, den wir zufällig in der Bücherei kennengelernt haben, noch etliche Tipps bekommen, was man auf der Insel ansehen kann und wo die nicht ganz so überlaufenen Punkte sind – das werden wir dann in Angriff nehmen, wenn wir mit unserem Besuch, der nächste Woche kommt, wieder da sind. Der Plan ist nämlich, wieder herzukommen.

Heute sind wir dann auch offiziell angekommen. Gestern waren wir ein wenig spät dran und weil wir uns nicht telefonisch angemeldet hatten (viele Menschen schaun immer noch ungläubig, wenn wir sagen, dass wir kein Telefon haben), hat uns die Homeland Security erstmal wieder heimgeschickt. Heute früh waren wir dann nochmal da, haben allen Papierkram erledigt und die gewünschten Stempel bekommen. Kassiopeia darf sich jetzt ein Jahr lang in US-Gewässern herumtreiben, ohne nochmal zum Zoll zu müssen (auch wenn wir zwischendurch ausreisen), wir dürften erstmal bis Anfang Oktober bleiben, müssen aber nach der Ausreise wieder neu einreisen./

Der Ankerplatz hier ist herrlich. Wir liegen absolut ruhig, kein Schaukeln, kein Wackeln – wunderbar. Die Aussicht ist auch schön – was will man mehr! Bilder von all dem werden wir wohl nachreichen müssen. Internet ist hier nicht so ganz leicht zu bekommen. Wir wollten uns eigentlich ein SIM-Karte kaufen, die gibt es aber nur auf der Hauptinsel. Da werden wir wohl erst nächste Woche sein, spätestens dann wird nachgeliefert./

Position: 18°18.328’N, 65°17.899’W/

gefahrene Strecke seit Trinidad: 560sm, Gesamtstrecke 7833sm/

Nach 560sm bunt gemischter Fahrt sind wir heute in Culebra angekommen. Der erste Eindruck ist sehr schön, unser Ankerplatz ist absolut ruhig. Wir wissen schon gar nicht mehr, wann wir das letzte Mal so ruhig im Wasser lagen!

Mehr die Tage, wir müssen uns erst noch um richtiges Internet kümmern.

Unsere neue Aussicht

Insgesamt wird der Wind so gegen Ende der Strecke weniger – jetzt haben wir teilweise sogar zu wenig um zu segeln. Gestern hatten wir einen kurzen Delfinbesuch, wir könnten da immer noch für Stunden begeistert zusehen!/

Heute hatten wir dann noch anderen Besuch. Es war Waschtag und genau in dem Moment, als ich dabei war, den Bottich über Bord zu kippen, ist im Tiefflug die Coast Guard über uns geflogen. Die waren so schnell da, Michl hat es gar nicht richtig mitbekommen (er war grad unter Deck). Ich möchte nicht wissen, ob die fotografiert haben! Auf jeden Fall hatten sie ein beeindruckendes Timing./

Vorgestern hatten wir mehr als genug Wind, gute 25kn wären auf Dauer nicht nötig – nachts bevorzugt mehr. Mit der inzwischen seitlichen Welle, die Höhe passend zur Windstärke, ist das Leben wackelig. Trotzdem haben wir es geschafft, einen Seehecht zu angeln und in zwei Gängen zu verspeisen. Er schmeckt roh mit Wasabi oder in Limettensaft gegart hervorragend./

Seit gestern wird der Wind etwas weniger, tagsüber konnten wir zeitweise richtig angenehm segeln. Nachmittags haben wir bemerkt, dass sich die Halterung der Schubstange unserer Hydraulik gelöst hat, wir hatten uns schon gewundert, warum der Autopilot gar so sehr pumpen musste. Die erste Reparatur musste nochmal nachgebessert werden, seitdem hält alles aber bombenfest. Wir beobachten das Teil jetzt aber auch wirklich SEHR genau. /

Letzte Nacht hat nocheinmal deutlich zugelegt (warum immer nachts? das nervt!), wir sind nur mit dem Groß im zweiten Reff ohne Vorsegel mit 4-5kn durch die Nacht gerauscht. Zumindest kommen wir gut voran!/

Gestern nachmittag ging es endlich los, irgendwie wurden wir mal wieder nicht fertig. Das Ablegen hat wunderbar geklappt, das Großsegel setzen dann irgendwie nicht so. Plötzlich kamen heftige Böen auf, und mittendrin in einer mit 38kn waren wir grade beim Hochkurbeln. Das Segel kam ins Flattern und dadurch ist auf einer Seite die Leine der Lazy-Bags gerissen. Klasse Anfang… In einer etwas windärmeren Phase ist Michl dann ein paar Stufen den Mast hochgeklettert und hat an einer Stufe die Lazy-Bags wieder festgeknotet. Das zweite Setzen ging dann wunderbar. Haben wir aber auch erst nach der Ausfahrt aus der Passage gemacht, als wir an der Nordseite der Insel waren./

Von da aus ging es erstmal recht kappelig weiter – wir mussten ziemlich genau gegen Wind und Welle fahren. Seit im Dezember zwei Yachten überfallen wurden (vermutlich von venezolanischen Fischern), empfiehlt die Coast Guard, die beiden Ölplattformen zwischen Trinidad und Tobago östlich zu umfahren. Was einen ziemlichen Umweg bedeutet, wenn man eigentlich dann westlich an Grenada vorbei will. Aber das Nicht-Überfallen-werden geht vor, dachten wir uns. Und haben uns auch an die Empfehlung gehalten, inkognito zu fahren. Das heißt, ohne Licht und ohne ein AIS-Signal zu senden. Das wäre vom Gefühl her ja irgendwie gar nicht so schlimm, wenn nicht andere Yachten genauso „unsichtbar“ auf ähnlichem Kurs unterwegs wären. Und wir hatten eine ziemlich dunkle Nacht. Es war also, kombiniert mit Fahren gegen Wind und Welle keine wirklich entspannte Nacht. /

Von den Plattformen zurück in Richtung Grenada konnten wir endlich richtig segeln, genug Wind hatten wir! /