Heute nachmittag sind wir auf Fernando de Noronha, einer auf den ersten Blick wunderschönen Inselgruppe ca. 240sm vor dem Festland, angekommen. Der Anker hat auf den ersten Versuch gehalten, Schwimmen war herrlich und jetzt abends sind wir müde und glücklich, gut angekommen zu sein. An Land waren wir noch nicht, das war schon etwas zu spät für Dinghi und Außenborder. Morgen werden wir dann einklarieren und sind offiziell in Brasilien.

Das letzte Stück Fahrt war ruhig, bis auf den brummenden Motor. Teilweise konnten wir noch richtig schön segeln, teilweise hat der Wind mal wieder nicht gereicht.

Position: 3°30.016’S, 32°24.517’W, gefahrene Strecke: 1293sm, Gesamtstrecke: 4759sm

Die Nacht war relativ ruhig, im Gegensatz zum Vormittag. Es ist einfach weder unsere noch Kassiopeias Stärke, bei bis zu 25kn Wind mit entsprechender Welle einen Amwind-Kurs (Wind kommt mit 60° von vorne) zu segeln. Der Nachmittag war dann richtig angenehm, bis wir zum Sonnenuntergang gleich drei Riesen-Squalls mehr oder weniger erfolgreich ausgewichen sind.

Wir werden übrigens tagsüber von der Sonne gut gebraten (35°C), nachts dann dafür dampfgegart (29°C). Freun uns schon auf den ersten Sprung ins Wasser am Ankerplatz. Wir wollen nicht wissen, wie sehr es hier nach Schweiß duftet, wenn man von außen reinkäme 😉

Position: 2°47.452’S, 31°43.519’W um 23:50utc

Heute nur ganz kurz: bis mittag schönes Segeln, dann kam immer mehr böiger Wind und hackige Welle. Nicht schön. Die Nacht hat zwar ruhiger angefangen, aber da ist noch viel Potential, bis es angenehm wird. So schön der erste Part des Törns war, so nervig wird der zweite so langsam. Zumindest keine neuen Notreparaturen!

P.s. Nachtrag kurz nach Mitternacht, es ist ruhiger geworden.

Position: 1°33.644’S, 30°57.109’W um 21:45utc

Nach einer ereignislosen Motor-Nacht war heute richtig Abwechslung angesagt. Zuerst mal ging es vormittag über den Äquator. Vorher hatten wir schon ein wenig Wind, so dass wir darüber segeln konnten. Nach der Taufe durch Neptun, der mal kurz vorbei geschaut hat, haben wir erstmal darauf angestoßen! Wow, jetzt sind wir auf der Südhalbkugel 🙂

Dann kam mehr Wind, aber auch mehr Welle, und da wir nun gegenan müssen, kommt das alles ein Stück weit von vorne. Die Welle war auch recht hackig und genau in so einer Phase ist uns aufgefallen, dass die Feststellschraube vom Windgenerator sich gelöst hatte. Also haben wir ihn „mal eben“ etwas besser fixiert, anders kommen wir im Moment nicht ran. Um dem Tag noch die Krone aufzusetzen, hat sich kurz vor Sonnenuntergang die Hydraulik-Steuerung verabschiedet. Der Autopilot wollte extrem einlenken, aber das ging nicht, somit ist durch den Druck ein Nippel von einem Schlauch weggeflogen und Hydraulik-Öl ausgetreten. Das Ruder war so nicht mehr funktionsfähig. Den Nippel konnten wir wieder fixieren, inzwischen mussten wir über Pinne am Heck sitzend steuern. Wir sind heilfroh, dass wir einmal die Pinne haben und auch, dass wir Kassiopeia im Detail so gut kennen, so konnten wir das recht flott inkl. Nachfüllen mit Hydraulik-Öl beheben.

Zum Abschluss des Tages haben wir uns unsere Äquator-Zigarre genehmigt, dazu gab es den Rest vom vormittäglichen Franken-Äquator-Sekt (Danke Thomas, der war dem Anlass angemessen!) und wir haben uns gemütlich im Cockpit Gedanken zu allem Möglichen gemacht. Ein wenig beschwipst sind wir jetzt auch 🙂

Position: 0°21.275’S, 30°24.361’W um 20:30utc

Leider haben wir immer noch keinen Wind. Zumindest aber hatten wir, vom Motorengeräusch abgesehen, eine ruhige Nacht. Mit einer besonderen Unterbrechung: wir haben den ersten Angelerfolg zu verzeichnen! Ein 90cm-Hecht hat sich in Michls Spezial-Köder mit Brigitte-Bardot-Kussmund verbissen und somit heute den Speiseplan bestimmt. Sehr lecker! Wir gehen einfach mal davon aus, dass das nur der Anfang war 😉

Heute tagsüber haben wir es immer wieder mal mit Segeln probiert, aber der Wind reicht einfach nicht. Unser „bester“ Versuch hat damit geendet, dass wir zwar mit der Nase gen Süden standen, laut GPS aber nach Norden gefahren sind. Da war wohl mehr Strömung als Vortrieb… Wir hoffen mit dem Wind auf diese Nacht, Passatwölkchen waren heute schon zu sehen.

Befinden der Crew: schon wieder deutlich besser als gestern, mit segelbarem Wind wäre es noch besser

Position: 0°38.322’N, 29°55.583’W um 20:30utc

Die Regenfront von gestern abend hat uns noch die ganze Nacht begleitet. Es gab zwar keinen Wind, aber Kassiopeia ist jetzt wieder mal richtig mit Süßwasser geduscht. Irgendwann kam dann Wind, was bedeutet hat, dass wir kräftig gegenan durch die Wellen stampfen mussten. Später konnten wir noch ein Stück gut segeln, leider hat uns der Wind schon wieder verlassen und die Maschine läuft. Wir hatten auf dem Trip schon schönere Tage.

Position: 1°50.324’N, 29°38.004’W um 20:30utc

Die letzten 24 Stunden waren recht abwechslungsreich, hier ein paar Stichworte:

Kurs gewechselt auf weniger Wackeln, kurz nach Mitternacht der erste Squall, der über eine Stunde gedauert und uns 5sm nach Westen versetzt hat, währenddessen hat sich eine junge Möwe (?) an Deck verirrt. Gustav, die Möwe, war recht fertig und wir haben uns die Nacht über um ihn gekümmert. Zwischendurch der nächste Squall, diesmal zeitgleich mit dem Sonnenaufgang. Entschluss: Maschine an und ab durch die Mitte – wir waren von Regenwolken komplett umringt und wollten zumindest in die richtige Richtung. Danach wunderschöne Wolken, Regenbogen, wir konnten auch wieder segeln. Gustav hat sich wieder verabschiedet. Irgendwann nachmittag war mit Wind wieder Schluss und wir sind durch ein Regenfeld motort. Leider immer noch kein Wind, wir tuckern in die Nacht.

Befinden der Crew: nach einer Dusche im Regen sauber und gut

Position: 2°49.058’N, 29°24.332’W um 20:30utc

Anscheinend ging es uns hier zu gut und wir hatten uns zu sehr an das gemütliche Dahindümpeln gewohnt, da hat sich Neptun gedacht: denen schick ich Wind – und Welle noch dazu! Folge des Ganzen war, dass wir letzte Nacht noch unsere Leichtwindbesegelung in Fock und Groß getauscht haben und nun in den Windpausen mehr wackeln, mit Wind ein wenig weniger. Allerdings sind wir gut vorangekommen, das ist also schon auf hohem Niveau gemosert.

Seit heute wissen wir auch wieder was Regen ist, blöderweise bleibt dabei der Wind dann fast ganz weg. Das waren bisher aber auch nur drei kurze Phasen, mal sehen, wie sich das entwickelt.

Der Crew geht´s trotz Wackelei immer noch wunnebar 🙂

Position: 3°57.010’N, 28°50.580’W um 20:00utc

Letzte Nacht kam tatsächlich ein Lufthauch und wir machen passabel Fahrt, heute tagsüber mal wieder mit etwas ruhigeren Phasen. Aber so gesamt kommt das eher an eine Rauschefahrt unter Leichtwindsegel mit bis zu 5kn ran 🙂

Die Angel haben wir heute rein, da wir schon mehrfach ganze Büschel an Pflanzen herausgezogen haben. Keine Ahnung, was das ist, aber es sind regelrechte Teppiche davon unterwegs. Und das bremst dann bloß, wenn wir was einfangen.

Befinden der Crew: weiterhin bestens

Position: 5°12.292’N, 27°42.490’W um 20:00utc

Eine Woche sind wir jetzt unterwegs und haben bisher eine durchaus passable Fahrt gehabt (war da was am Abfahrtstag? ;-)). Hoffen wir mal, dass es so weiter geht. Was nicht ganz so klappt wie erhofft, ist unser Tempo. Es wird wohl doch ein wenig länger dauern, als die ursprünglich gehofften gut 12 Tage. Wenn das den Rest der Strecke allerdings so angenehm bleibt wie aktuell, dann sehen wir da keinerlei Probleme.

Gestern haben wir die inzwischen angenehmeren Luft (33°C)- und Wasser(28°C)temperaturen zu einer Waschung genutzt: wir haben uns beide am Vordeck gegeseitig mit Salzwasser aus Eimern übergossen und anschließend mit Süßwasser nachgespült. Herrlich!

Heute haben wir versucht, ein wenig mehr in Richtung Westen zu kommen (da soll mehr Wind sein), das war allerdings mit Arbeit in Form von Segelwechsel verbunden. Jetzt für die Nacht haben wir wieder einen weniger schaukeligen Kurs. Die nächste Zeit soll auch der Wind drehen, dann kämen wir automatisch weiter rüber. Irgendeinen Lufthauch werden wir schon finden.

Position: 6°22.475’N, 27°02.334’W um 20:30utc

Trotzdem wir die letzte Nacht komplett mit Hand gesteuert haben, war es sehr entspannt und schön. Es ist einfach überwältigend, den Sternenhimmel zu betrachten und dabei zu realisieren, wo man ist! Musiktipp dazu: „So quiet in here“ („… out here“ wäre in dem Fall passender) von Van Morrison

So sehr wir es inzwischen genießen, langsam dahinzugleiten, so sehr ärgert es uns, dass uns heute der Wind praktisch völlig verlassen hat. Bei etwa 0-3kn Wind, der auch noch aus allen möglichen Richtungen kommt, ist Segeln einfach doof. Und da wir nicht zu sehr schwanken wollen (unser Geräteträger ist immer noch nur provisorisch repariert), laufen wir inzwischen unter Motor. Morgen bzw. im Laufe der Nacht soll wieder Wind kommen, fänden wir klasse!

Position: 7°20.837’N, 26°24.680’W um 20:30utc

Wie vorhergesagt, ist der Wind noch ein Stück zurückgegangen, deshalb fahren wir seit heute früh mit unseren beiden Leichtwindsegeln je an einem Vorstag Schmetterling. Das Groß hat bei manchen Wellen zu sehr geschlagen, also musste es runter. Seit heute früh steuern wir per Hand, das macht im Moment mal wieder richtig Spaß. Der Autopilot frisst zuviel Strom, für den Windpilot reichen die gelegentlich 3kn Wind nicht aus.

Leider haben wir heute früh festgestellt, dass Michls Geburtstagsköder, der von Chuchi zusammengebaut war, komplett inkl. Wirbel abgebissen war. Die Rassel an der Leine hat dabei nichtmal gezuckt. Wir sind uns nicht sicher, ob wir den Fisch an Bord gewollt hätten… Trotzdem sehr schade um Michls Lieblingsköder!

Befinden der Crew: weiterhin bestens

Position: 8°21.957’N, 25°49.874’W um 19:30 utc

Gestern abend hatten wir beschlossen, das Leichtwindsegel oben zu lassen, hatten uns aber eine Strategie überlegt, wie wir es auch nachts schnell runterbekommen. Was völlig unnötig war, weil wir ohne wohl gar nicht vorwärts gekommen wären. So sind wir mit gemütlichen 3-3,5kn durch die Nacht geglitten. Wir hatten uns schon öfter gesagt, dass wir auch bei wenig Wind mal langsam segeln genießen, jetzt machen wir es tatsächlich. Was wir haben ist Zeit, und zwar bisher hier unterwegs eine sehr schöne (wenn man mal vom ersten Tag absieht).

Der Aufreger der Nacht: Schiffsverkehr! Ein Tanker ist etwa 5sm hinter unserem Heck durchgefahren. So nah waren wir schon länger niemandem mehr 😉 Natürlich haben wir nachts ständig unsere Notreparatur am Geräteträger kontrolliert, aber die hält bisher bestens.

Befinden der Crew: ebenso bestens

Wind: 2-3Bft, Welle: etwa 2m aber seeehr lang und angenehm, Position: 9°33.462’N, 25°37.986’W um 18:00utc